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【辩论活动】电动车上牌后能否有效控制交通事故

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[|杏吧辩论] 【辩论活动】电动车上牌后能否有效控制交通事故

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 楼主| 发表于 2018-11-4 19:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 |
本帖最后由 童心无邪 于 2018-11-4 23:26 编辑

河南郑州已经开始电动车上牌了,要求时速不超过25km/h,重量不超过50kg(这个记不清楚了)
因为现在很多交通事故都是电动车有关系的,而且死亡率也比较高
那么,这样上牌照管理后,对电动车引起的交通事故是否能起到积极的效果呢?
大家如何看待呢?

结束时间: 2018-11-11 19:01

正方观点 (33)

可以起到积极影响。至少对电动车的速度起到了限制,事故中10次9次是速度快引起的,就这一条就够了

反方观点 (19)

影响应该不大,因为人的理念上不去,没有足够的安全意识,怎么规定都是白搭

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发表于 2018-11-4 22:56:16 | 显示全部楼层 |
当年自行车也上牌,结果大家都看到了。
电动车上牌固然是好事,但管理成本过高,最终只会变成劳民伤财的作秀。
可以看到的是,马路上跑的摩托车很多也是没牌或者套牌。靠谱的做法,只能是从厂家做起,从源头上限制车速。

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发表于 2018-11-4 23:24:39 | 显示全部楼层 |
除了增加政府单位的收入,增加普通老百姓的经济压力,其实并没有什么卵用。

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发表于 2018-11-4 23:30:55 | 显示全部楼层 |
虽然没啥卵用,但是还是要做的

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发表于 2018-11-5 01:01:47 | 显示全部楼层 |
影响不是很大。关键是在于开车人的基本素质。至少要有安全的深深认知。

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发表于 2018-11-5 05:26:48 | 显示全部楼层 |
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发表于 2018-11-5 07:07:02 | 显示全部楼层 |
可以起到积极影响。至少对电动车的速度起到了限制,事故中10次9次是速度快引起的,就这一条就够了

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发表于 2018-11-5 07:44:18 | 显示全部楼层 |
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发表于 2018-11-5 07:48:55 | 显示全部楼层 |

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发表于 2018-11-5 08:20:00 | 显示全部楼层 |
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