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【辩论活动】电动车上牌后能否有效控制交通事故

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[|杏吧辩论] 【辩论活动】电动车上牌后能否有效控制交通事故

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发表于 2018-11-6 16:27:48 | 显示全部楼层 |


正方观点 (14)
可以起到积极影响。至少对电动车的速度起到了限制,事故中10次9次是速度快引起的,就这一条就够了

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发表于 2018-11-6 18:17:50 来自手机 | 显示全部楼层 |
有一定作用

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发表于 2018-11-6 20:57:54 | 显示全部楼层 |
可以起到积极影响。至少对电动车的速度起到了限制,事故中10次9次是速度快引起的,就这一条就够了

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发表于 2018-11-7 06:20:14 | 显示全部楼层 |
人的意识觉悟可以通过制度的强制性提高,当然这是一方面。

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发表于 2018-11-7 08:08:54 | 显示全部楼层 |
我只能说便于罚款

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发表于 2018-11-7 08:10:26 | 显示全部楼层 |
中国的全民素质是需要法律强制力作保障的

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发表于 2018-11-7 09:12:53 | 显示全部楼层 |
当年自行车也上牌,结果大家都看到了。
电动车上牌固然是好事,但管理成本过高,最终只会变成劳民伤财的作秀。

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发表于 2018-11-7 09:14:11 | 显示全部楼层 |

可以起到积极影响。至少对电动车的速度起到了限制,事故中10次9次是速度快引起的,就这一条就够了

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发表于 2018-11-7 09:36:35 | 显示全部楼层 |


影响应该不大,因为人的理念上不去,没有足够的安全意识,怎么规定都是白搭

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发表于 2018-11-7 10:08:35 | 显示全部楼层 |
影响应该不大,因为人的理念上不去,没有足够的安全意识,怎么规定都是白搭。
当年自行车也上牌,结果大家都看到了。
电动车上牌固然是好事,但管理成本过高,最终只会变成劳民伤财的作秀。
可以看到的是,马路上跑的摩托车很多也是没牌或者套牌。靠谱的做法,只能是从厂家做起,从源头上限制车速。

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